Khi tổ hợp thép xanh Nam Định hoàn tất, Xuân Thiện sẽ trở thành đối trọng lớn trên thị trường HRC Việt Nam, vốn đang do Hòa Phát và Formosa chiếm lĩnh.
Ngày 25/4, CTCP Thép Nam Kim (NKG) – doanh nghiệp có hơn 1.500 nhân sự – tổ chức ĐHCĐ thường niên 2025. Bên cạnh chiến lược xoay quanh dự án nhà máy Tôn Nam Kim Phú Mỹ, câu chuyện về giá cổ phiếu cũng được nhà đầu tư đặc biệt quan tâm.
Hòa Phát (HPG) dự kiến khởi công nhà máy thép đặc biệt phục vụ các dự án đường sắt trọng điểm ngay trong tháng 5/2025.
Từ những sợi thép tanh lốp siêu mảnh đến kế hoạch làm chủ tôn silic – vật liệu quan trọng của động cơ xe điện, Hòa Phát (HPG) đang lặng thầm xây dựng nền móng cho ngành công nghiệp ô tô nội địa, bắt đầu từ những thứ tưởng chừng chỉ có thể nhập khẩu.
Với lợi thế của Petrovietnam trong lĩnh vực năng lượng và nhiên liệu, cùng năng lực sản xuất thép quy mô lớn của Hòa Phát (HPG), sự phối hợp giữa 2 tập đoàn hứa hẹn tạo nên chuỗi liên kết hiệu quả, hướng đến phát triển bền vững.
Tại ĐHCĐ thường niên 2025, ông Trần Đình Long thừa nhận các quý còn lại sẽ rất áp lực, nhưng Hòa Phát (HPG) sẽ không điều chỉnh kế hoạch kinh doanh – kể cả trong bối cảnh thị trường nhiều bất ổn.
Quý I/2025, ngành thép Việt Nam chứng kiến sự phân hóa mạnh giữa thị trường nội địa và xuất khẩu. Trong khi tiêu thụ trong nước tăng trưởng tích cực, xuất khẩu lại sụt giảm tới 37% so với cùng kỳ do ảnh hưởng từ hàng loạt biện pháp bảo hộ thương mại toàn cầu.
Công ty chứng khoán phân tích và đưa ra nhận định mua, bán đối với các cổ phiếu ACB, HPG, HDG, MBB, VCI.
UBND TP. HCM vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng báo cáo nghiên cứu đầu tư tuyến đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành, kết nối hai sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất và Long Thành.
"Đó là dự án mới và rất khó, chưa sản xuất ở Việt Nam bao giờ", ông Trần Đình Long - Chủ tịch Tập đoàn Hòa Phát (HPG) nhấn mạnh.
