Siết khí thải, ô tô sản xuất trước 2017 có được vào Hà Nội, TPHCM?
Nếu tiêu chuẩn khí thải mới được siết chặt tại Hà Nội và TPHCM, liệu xe ô tô sản xuất trước năm 2017 có còn cơ hội lăn bánh trong hai đô thị lớn nhất cả nước?
Nếu tiêu chuẩn khí thải mới được siết chặt tại Hà Nội và TPHCM, liệu xe ô tô sản xuất trước năm 2017 có còn cơ hội lăn bánh trong hai đô thị lớn nhất cả nước?
Những ngày gần đây, dư luận xôn xao trước thông tin Hà Nội và TP.HCM sẽ cấm ô tô sản xuất trước năm 2017 lưu hành theo quy chuẩn khí thải mới.
Sắp tới, hàng triệu xe máy trên toàn quốc sẽ phải kiểm định khí thải theo lộ trình mới được đề xuất.
Với quy định dự kiến trên được cho là bước siết chặt kiểm soát ô nhiễm không khí, ảnh hưởng trực tiếp đến hàng triệu ô tô đang lưu hành trên cả nước.
Theo Dự thảo Quy định lộ trình áp dụng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải ô tô lưu hành ở Việt Nam do Bộ Nông nghiệp và Môi trường xây dựng, ô tô sản xuất từ năm 2017 sẽ kiểm định khí thải từ 1/1/2026, ô tô cũ hơn kiểm định ngay khi quy định này có hiệu lực.
Việc kiểm soát khí thải phương tiện tại các đô thị lớn như Hà Nội, TPHCM là nhiệm vụ cấp thiết nhằm bảo vệ sức khỏe cộng đồng. Tuy nhiên, hiện nay các quy định về kiểm soát khí thải phương tiện vẫn chưa thể thực hiện.
Omoda & Jaecoo Việt Nam là hãng xe ô tô Trung Quốc đầu tiên được áp dụng chính sách ưu đãi thuế Tiêu thụ đặc biệt tại Việt Nam.
Omoda & Jaecoo Việt Nam là hãng xe ô tô Trung Quốc đầu tiên được áp dụng chính sách ưu đãi thuế Tiêu thụ đặc biệt tại Việt Nam.
Sự mở rộng đội tàu BYD giúp tăng cường xuất khẩu xe năng lượng mới của Trung Quốc.
Chiều 13/3, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chủ trì cuộc họp nghe báo cáo về xây dựng và lộ trình áp dụng các quy chuẩn Việt Nam về khí thải phương tiện giao thông cơ giới đường bộ đang lưu hành.