Không phải sân bay Nội Bài hay Tân Sơn Nhất, sân bay quốc tế đầu tiên của Việt Nam nằm tại tỉnh miền núi Đông Bắc
Sân bay đóng vai trò quan trọng trong việc tiếp nhận hàng viện trợ và thực hiện nhiệm vụ quốc tế
Sân bay đóng vai trò quan trọng trong việc tiếp nhận hàng viện trợ và thực hiện nhiệm vụ quốc tế
Sau khi dự án hoàn thành vào năm 2026, sân bay lớn nhất Việt Nam sẽ có hai đường cất hạ cánh song song, tương tự như các sân bay quốc tế khác như Nội Bài, Tân Sơn Nhất và Đà Nẵng.
Được biết, tất cả gỗ được sử dụng đều có nguồn gốc trong bán kính 482km quanh nhà ga sân bay.
Đây là “bộ ba” con đường để đồng bộ hệ thống giao thông kết nối với sân bay lớn nhất Việt Nam.
Việc thực hiện quy hoạch, nâng công suất của sân bay nhằm đáp ứng sự tăng trưởng nhanh của lượng hành khách tại đây.
Bộ GTVT giao Cục Hàng không Việt Nam lập quy hoạch sân bay này, dự kiến hoàn thành năm 2025.
Do cơ sở hạ tầng xuống cấp, sân bay này đã dừng hoạt động từ năm 2004.
Dự kiến trong tương lai, TP. Hà Nội sẽ có sân bay quốc tế thứ hai tại huyện ngoại thành. Đây cũng có thể coi là cơ hội đầu tư lớn đối với những nhà đầu tư bất động sản.
Sân bay quốc tế Dubai từ lâu đã được coi như thước đo cho ngành hàng không trên toàn thế giới. Với những kết quả ấn tượng gần đây, sân bay này một lần nữa khẳng định vị thế dẫn đầu của mình trong lĩnh vực hàng không quốc tế.
Việc đưa sân bay duy nhất của tỉnh đông dân thành sân bay quốc tế nằm trong quy hoạch giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2045.