Một sân bay ở miền Trung xuất hiện vết nứt ở đường băng
Đường băng sân bay này đã khai thác 60 năm, vượt 3 lần tuổi thọ thiết kế.
Đường băng sân bay này đã khai thác 60 năm, vượt 3 lần tuổi thọ thiết kế.
Sân bay này được quy hoạch là cảng hàng không lưỡng dụng, vừa phục vụ mục đích dân sự, vừa đáp ứng yêu cầu quốc phòng.
Do nằm ở vị trí đặc biệt nên đề xuất mở rộng dự án sân bay này được cho chưa từng có tiền lệ, cần sự tham gia của đơn vị tư vấn quốc tế có nhiều kinh nghiệm.
Công trình này lấy cảm hứng từ những biểu tượng trường tồn của vùng đất cố đô như sự hùng vĩ của Núi Ngự, vẻ đẹp nên thơ của dòng sông Hương và di sản văn hóa cung đình Huế.
Chính phủ cơ bản đồng ý chủ trương mở rộng sân bay này không theo hình thức PPP và giao toàn quyền cho địa phương quyết định.
Danh sách các sân bay được đề xuất lắp đặt hệ thống điện mặt trời gồm Tân Sơn Nhất, Nội Bài, Đà Nẵng, Cát Bi, Phú Bài, Cam Ranh, Phú Quốc và sân bay Long Thành (dự kiến khai thác trong tương lai).
Bộ trưởng Bộ Xây dựng yêu cầu các đơn vị tiếp tục nỗ lực, quyết tâm hoàn thành cơ bản dự án vào cuối năm 2025.
Cơ quan an ninh xác nhận, những đối tượng liên quan đến số hành lý chứa tang vật đã bị bắt giữ để phục vụ điều tra.
Dự án này đánh dấu bước tiến lớn trong việc nâng cấp hạ tầng hàng không của tỉnh.
Sân bay này sẽ tạm thời đóng cửa để nâng cấp sửa chữa sau thời gian dài khai thác.