Chỉ đạo mới nhất của Phó Thủ tướng về dự án cao tốc gần 30.000 tỷ kết nối 2 tỉnh miền Bắc Việt Nam
Tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 87,3km, trong đó đoạn qua Thái Nguyên dài 58,75km và đoạn qua Cao Bằng dài 28,55km.
Tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 87,3km, trong đó đoạn qua Thái Nguyên dài 58,75km và đoạn qua Cao Bằng dài 28,55km.
Để hỗ trợ các hộ dân bị ảnh hưởng bởi dự án, công tác xây dựng hạ tầng khu tái định cư cho các hộ dân cơ bản đã hoàn thành.
Tuyến cao tốc có chiều dài 124km với tổng vốn đầu tư gần 26.000 tỷ đồng được quy hoạch với 6 làn xe, vận tốc thiết kế 120km/h.
Bộ Xây dựng thống nhất chủ trương xây dựng cầu Cần Thơ 2 theo tiêu chuẩn 6 làn xe, vận tốc thiết kế 100km/h, bề rộng mỗi làn 3,75m.
Dự án không chỉ rút ngắn hành trình du lịch mà còn thúc đẩy mạng lưới logistics liên vùng, giảm tải cho hạ tầng hiện hữu và hỗ trợ hoạt động thương mại – vận tải quốc tế
Với chiều dài gần 1km, hầm được xem là hạng mục quan trọng nhất trên đoạn cao tốc Vũng Áng - Bùng với tổng vốn đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng.
Cầu đang bước vào giai đoạn hoàn thiện cuối cùng nhưng chưa theo tiêu chuẩn cao tốc.
Huyện đảo Vân Đồn – nơi sở hữu sân bay tư nhân đầu tiên của Việt Nam đang vươn mình trở thành đặc khu kinh tế chiến lược, mở ra cơ hội bứt phá cho phát triển du lịch, hạ tầng và bất động sản. Với cú hích mạnh mẽ từ chính sách và đầu tư, Vân Đồn được kỳ vọng là điểm sáng mới của vùng Đông Bắc.
Tổng Công ty Đầu tư và phát triển đường cao tốc Việt Nam mới đây đã ký quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư dự án mở rộng tuyến cao tốc huyết mạch với tổng mức đầu tư 16.386 tỷ đồng.
Do hạn chế về mặt hạ tầng, từ ngày 4/4/2024, Cục Đường bộ Việt Nam đã cấm xe khách trên 30 chỗ, xe giường nằm và xe tải từ 6 trục trở lên lưu thông trên tuyến cao tốc này để giảm tải và đảm bảo an toàn giao thông.