Cảng Quốc tế Long An bắt tay hợp tác với hai cảng của Thụy Điển và Mỹ
Hai thỏa thuận mới giúp Cảng Quốc tế Long An mở rộng kết nối logistics, nâng cao vị thế trên bản đồ cảng biển toàn cầu.
Hai thỏa thuận mới giúp Cảng Quốc tế Long An mở rộng kết nối logistics, nâng cao vị thế trên bản đồ cảng biển toàn cầu.
VOS ghi nhận khoản lỗ gần 44 tỷ đồng trong nửa đầu năm 2025 do khó khăn trong hoạt động vận tải hàng khô và dầu.
Thương vụ sáp nhập trị giá 16 tỷ USD giữa hai tập đoàn đóng tàu nhà nước Trung Quốc sẽ hoàn tất trong tuần này, tạo ra nhà đóng tàu lớn nhất thế giới, trong bối cảnh Mỹ loay hoay tìm đường trở lại ngành công nghiệp này.
Thỏa thuận hợp tác này của cảng Long An sẽ mở ra tuyến vận tải biển trực tiếp “hai cảng, một tuyến” từ miền Bắc Trung Quốc đến miền Nam Việt Nam.
Xuất khẩu từ Đông Á và Đông Nam Á sang Ấn Độ và Trung Đông đã đạt 9,61 triệu TEU trong năm 2024, tăng tới 40% so với năm 2022, chủ yếu là hàng tiêu dùng.
Xuất khẩu từ Đông Á và Đông Nam Á sang Ấn Độ và Trung Đông đã đạt 9,61 triệu TEU trong năm 2024, tăng tới 40% so với năm 2022, chủ yếu là hàng tiêu dùng.
Theo định hướng, doanh nghiệp này sẽ phấn đấu đạt khoảng 18% thị phần vận tải biển quốc gia.
Cơ sở di động ngoài khơi sẽ đi kèm tàu phát điện riêng.
Trong cuộc chơi ngành thép, Chủ tịch Trần Đình Long giờ đây hoàn toàn có thể đến thăm các đại dự án của Hòa Phát từ hướng biển – nơi đang dần trở thành “sân chơi” lớn tiếp theo của tập đoàn công nghiệp tư nhân hàng đầu Việt Nam.
Vụ việc đã dấy lên lo ngại nghiêm trọng trong ngành vận tải biển và sản xuất ôtô.