Áp lực từ Trung Quốc là nguyên nhân chính dẫn đến cú bắt tay thế kỷ giữa Honda và Nissan?
Trước áp lực cạnh tranh từ các hãng xe điện nội địa Trung Quốc và tình trạng dư thừa công suất tại các nhà máy, Honda và Nissan đã bước vào đàm phán sáp nhập.
Trước áp lực cạnh tranh từ các hãng xe điện nội địa Trung Quốc và tình trạng dư thừa công suất tại các nhà máy, Honda và Nissan đã bước vào đàm phán sáp nhập.
Ngay cả ở một thị trường ô tô “phát cuồng” vì xe điện như Trung Quốc, một số Giám đốc điều hành ngành xe hơi vẫn chưa hoàn toàn bị thuyết phục bởi điện khí hóa.
Nhiều chuyên gia cho rằng “những năm tháng vàng son” đã qua và khó có khả năng phục hồi.
Với chiến lược bám trụ lâu dài cùng nhiều khoản đầu tư lớn, các nhà sản xuất Trung Quốc kỳ vọng sẽ vượt qua sóng gió và tiếp tục khẳng định vị thế tại Brazil – một thị trường đầy tiềm năng nhưng cũng không kém phần thách thức.
Xiaomi đang tiến gần đến mức giá cổ phiếu cao nhất mọi thời đại, nhờ thành công gia nhập thị trường xe điện.
Động thái này đánh dấu nỗ lực chuyển đổi sang xe điện của Hyundai và tăng cường xuất khẩu trong bối cảnh cạnh tranh gay gắt từ các hãng xe nội địa như BYD.
Ngành xe điện của Trung Quốc đã đạt được thành công đáng kể khi vượt qua sản lượng hàng năm là 10 triệu chiếc trong năm nay.
Trung Quốc hiện là thị trường xe điện lớn nhất thế giới.
Với việc ứng cử viên Donald Trump của Đảng Cộng hòa giành chiến thắng và trở thành tổng thống thứ 47 của nước Mỹ có thể khiến ngành công nghiệp sản xuất ô tô của nước này thay đổi lớn.
Với mức thuế mới lên tới 45%, nhiều nhà sản xuất xe điện Trung Quốc đã chứng kiến doanh số bán hàng tại EU giảm mạnh.