Lãnh đạo Tập đoàn GELEX (mã cổ phiếu GEX) cho biết Tổng công ty Viglacera (mã cổ phiếu VGC) – đơn vị thành viên Tập đoàn hiện có sẵn 100 ha đất thương phẩm cho dự án nhà máy xe điện của BYD.
Sau khi vượt qua Tesla của Mỹ để trở thành nhà sản xuất xe điện bán chạy nhất thế giới hồi cuối năm ngoái, hãng BYD của Trung Quốc đối mặt một loạt khó khăn trong tham vọng mở rộng thị phần quốc tế.
Thời thế đã đổi thay khi các công ty trong nước trở thành những lựa chọn đủ mạnh để thay thế.
"Ông trùm" xe điện Trung Quốc đã có bước đi cực kỳ táo bạo khi tung ra thị trường chương trình bảo hành khủng nhất hiện nay.
Sản phẩm mới nhất của nhà sản xuất ô tô Trung Quốc là mẫu Seagull đang có giá khởi điểm 9.700 USD, rẻ hơn 5% so với bản cũ.
Những chính sách mới tại quốc gia này đã tạo ra một luồng gió nhu cầu mạnh mẽ dành cho xe điện.
Nhiều nhà sản xuất ô tô dự kiến sẽ tham gia vào "đường đua" về giá khi họ nỗ lực hết mình để duy trì thị phần.
BYD đang có tham vọng củng cố sự hiện diện của mình tại thị trường ô tô lớn thứ 4 thế giới.
(ĐTCK) Theo báo cáo từ công ty nghiên cứu Rhodium Group, đầu tư trực tiếp ra nước ngoài của Trung Quốc dọc theo chuỗi giá trị xe điện có thể sẽ lập kỷ lục mới vào năm 2023.
Hôm 25/2, BYD vừa ra mắt mẫu xe đắt nhất mà hãng từng sản xuất. Chiếc siêu xe chạy bằng điện, có giá bán 1,68 triệu nhân dân tệ (tương đương hơn 233.000 USD, tức khoảng 5,7 tỷ đồng) được kỳ vọng sẽ cạnh tranh được với những đối thủ như Ferrari và Lamborghini.
