Stellantis, Tesla, Volkswagen và BYD bị cáo buộc cung cấp thông tin không minh bạch về phạm vi hoạt động của xe điện, sự suy giảm dung lượng pin theo thời gian và các giới hạn trong chính sách bảo hành.
Thị trường ô tô điện Việt Nam bùng nổ với tốc độ tăng trưởng gần 20 lần trong 3 năm, phản ánh xu hướng tiêu dùng xanh ngày càng mạnh mẽ.
“Chúng tôi thực sự bị sốc trước tốc độ mà BYD đã bắt kịp” – Ông Paul Gong, Giám đốc nghiên cứu ngành ô tô tại UBS, cho biết tại một hội nghị do tạp chí Fortune tổ chức vào năm ngoái về sự phát triển thần tốc của hãng xe điện Trung Quốc so với các đối thủ lớn trên thế giới.
Mẫu xe này dự kiến mở bán tại Trung Quốc từ tháng 3/2025 trước khi tiến ra thị trường châu Âu và Trung Á.
DENZA N9 được định vị là mẫu SUV cao cấp, dự kiến mở bán trước trong tháng này và chính thức có mặt trên thị trường vào tháng 3/2025.
Công nghệ mới của Huawei hứa hẹn sẽ thay đổi cách con người tương tác với phương tiện và môi trường xung quanh khi tham gia giao thông.
Cổ phiếu của BYD vừa ghi nhận tuần giao dịch tốt nhất kể từ cuối năm 2020, khi sự hào hứng của nhà đầu tư gia tăng trước thềm sự kiện cập nhật công nghệ lái thông minh của hãng xe điện Trung Quốc.
Ba thương hiệu xe điện phổ biến nhất tại quốc gia Đông Nam Á này là BYD của Trung Quốc, Toyota của Nhật Bản và Tesla của Mỹ.
Ba thương hiệu xe điện phổ biến nhất tại quốc gia Đông Nam Á này là BYD của Trung Quốc, Toyota của Nhật Bản và Tesla của Mỹ.
Công ty xe điện BYD của Trung Quốc đang đối mặt với cáo buộc sử dụng khoản tài trợ cho chuỗi cung ứng để che giấu mức nợ khổng lồ, vượt xa con số tự công bố.
