Cam kết đầu tư vào đường sắt cao tốc, tiềm lực của Jardine Matheson ra sao?
Năm 2024, doanh thu Jardine Matheson đạt 35,78 tỷ USD, lợi nhuận ròng thực chất đạt 1,47 tỷ USD.
Đường sắt cao tốc
Tiềm lực của tập đoàn nước ngoài cam kết tài trợ vốn nếu THACO được chọn làm siêu dự án đường sắt cao tốc 67 tỷ USD
Năm 2024, doanh thu Jardine Matheson đạt 35,78 tỷ USD, lợi nhuận ròng thực chất đạt 1,47 tỷ USD.
Láng giềng Việt Nam sở hữu đường sắt cao tốc vượt biển dài gần 300km nối liền 3 thành phố, vốn đầu tư 177.000 tỷ đồng
Đây là tuyến đường sắt cao tốc vượt biển đầu tiên của Trung Quốc với tốc độ thiết kế đạt 350 km/h, theo nhà điều hành đường sắt China State Railway Group.
‘Chìa khóa vàng’ để làm đường sắt cao tốc Bắc - Nam
Công nghệ, mạng lưới nhân lực là chìa khóa vàng để tạo thành công bước đầu, bởi dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam là tổng hòa của nhiều ngành: xây dựng, công nghiệp luyện kim, cơ khí chính xác, công nghiệp số, tín hiệu và điều khiển…
Không chọn nhà thầu Trung Quốc, dự án đường sắt cao tốc nối 60 thành phố lớn trao cho Đức, vốn đầu tư dự kiến hơn 220.000 tỷ đồng
Theo các nguồn tin địa phương, hệ thống đường sắt cao tốc dự kiến sẽ trải dài khoảng 2.000 km, kết nối hơn 60 thành phố lớn trên khắp Ai Cập. Các đoàn tàu sẽ vận hành với tốc độ lên tới 230km/h.
Nhà nước mở đường cho tư nhân tham gia dự án đường sắt
Dự thảo Luật Đường sắt (sửa đổi) bổ sung quy định khuyến khích các tổ chức, cá nhân tham gia đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng đường sắt thông qua hình thức hợp đồng BT, BOT.
Tài sản thu hồi từ vụ Trương Mỹ Lan có thể xây dựng một nửa tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam
Theo đại biểu Phạm Văn Hoà, vụ án Trương Mỹ Lan ước tính gây thiệt cả cả triệu tỷ đồng – một con số khổng lồ. Số tiền này nếu khắc phục được chúng ta có thể xây dựng được 50% tuyến đường sắt cao tốc (ĐSCT) Bắc - Nam.
Cách người Pháp làm đường sắt cao tốc 'muốn gì cũng có'
Làm thế nào giải bài toán đường dài về giá - an toàn - chất lượng dịch vụ? Nước Pháp đã chia sẻ chuyên môn và kinh nghiệm tích lũy được qua hàng trăm năm trong lĩnh vực đường sắt tới nhiều quốc gia trên thế giới.
THACO xin làm đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, cam kết không chuyển nhượng dự án cho nước ngoài
THACO vừa gửi đề xuất lên Thủ tướng xin đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam với tổng vốn hơn 67 tỷ USD.
THACO xin làm đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, tự vay 49 tỷ USD không cần Nhà nước hỗ trợ lãi suất 0%
THACO vừa gửi đề xuất lên Thủ tướng xin đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam với tổng vốn hơn 67 tỷ USD. Doanh nghiệp cam kết tự vay 49 tỷ USD mà không cần Nhà nước hỗ trợ lãi suất, đồng thời không chuyển nhượng dự án cho nước ngoài.
Các tin nổi bật
©2025. Bản quyền thuộc về StockProXX