Siêu dự án đường sắt cao tốc dài 200km chậm tiến độ 5 năm, vốn đầu tư hơn 100.000 tỷ đồng
Dự án bao gồm tuyến đường dài 200km, được thiết kế cho tàu chở khách chạy ở tốc độ trên 250km/h và tàu hàng ở tốc độ tối đa 100km/h.
Đường sắt cao tốc
Dự án đường sắt cao tốc với vốn đầu tư hơn 100.000 tỷ đồng có nguy cơ chậm tiến độ 5 năm
Dự án bao gồm tuyến đường dài 200km, được thiết kế cho tàu chở khách chạy ở tốc độ trên 250km/h và tàu hàng ở tốc độ tối đa 100km/h.
Chủ tịch công ty xin tự bỏ 100 tỷ USD làm đường sắt cao tốc Bắc - Nam phản ứng khi bị ĐBQH gọi là 'nhà đầu tư ất ơ'
Chiều 18/6, ĐBQH Trịnh Xuân An cảnh báo việc một doanh nghiệp "ất ơ" tuyên bố đầu tư 100 tỷ USD làm đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, nhưng năng lực tài chính mơ hồ. Chủ tịch Mekolor ngay sau đó đã lên tiếng phản hồi.
Bộ Xây dựng đưa ra kiến nghị khẩn về giải phóng mặt bằng dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam 67 tỷ USD
Tổng nhu cầu sử dụng đất sơ bộ của dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam khoảng 10.827ha, dự kiến sẽ có hơn 120.000 hộ dân bị ảnh hưởng.
Làm việc với Bộ Công Thương, Hòa Phát (HPG) ấn định thời điểm ra lò thanh ray đường sắt đầu tiên
Dự án sản xuất ray đường sắt và thép đặc biệt của Hòa Phát dự kiến thi công trong 20 tháng, với công suất đáp ứng 700.000 tấn/năm.
Chọn nhà thầu Trung Quốc thay Nhật Bản, siêu dự án tàu cao tốc hơn 7 tỷ USD chậm tiến độ 7 năm vừa có bước tiến mới
Tuyến đường sắt cao tốc mở rộng Jakarta – Bandung đến Surabaya ở Indonesia có sự tham gia của nhà thầu Trung Quốc thay thế phía Nhật Bản đã có những bước tiến mới sau thời gian dài bị đình trệ.
Tiết kiệm 10% chi thường xuyên để có vốn làm dự án đường sắt 200.000 tỷ đồng
Chính phủ yêu cầu các Bộ, ngành, địa phương tiết kiệm thêm 10% chi thường xuyên từ nguồn ngân sách Nhà nước. Nguồn tiết kiệm sẽ được ưu tiên dành cho siêu dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
9 tỉnh cần làm công việc này trước ngày 15/6 để dự án đường sắt 200.000 tỷ đồng có thể khởi công đúng kế hoạch
Bộ Xây dựng vừa yêu cầu 9 tỉnh, thành phố khẩn trương triển khai giải phóng mặt bằng dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, nhằm đảm bảo khởi công đúng tiến độ theo chỉ đạo của Thủ tướng.
'Ông trùm' hầm đường bộ lấy vốn đâu làm đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam?
Tập đoàn Đèo Cả dự kiến phát hành hơn 193 triệu cổ phần cho cổ đông, nhằm tăng vốn điều lệ lên gần 6.800 tỷ đồng. Việc này nhằm bổ sung vốn lưu động và tài trợ cho các dự án đầu tư chiến lược như mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông, tham gia đường sắt đô thị, đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Quốc gia có hệ thống đường sắt cao tốc dài thứ hai thế giới sẵn sàng 'hiến kế' và chuyển giao công nghệ cho Việt Nam
Ngoài lĩnh vực đường sắt tốc độ cao, Việt Nam và quốc gia này cũng cam kết hỗ trợ trong việc hợp tác kinh tế song phương.
Các tin nổi bật
©2025. Bản quyền thuộc về StockProXX