Đèo Cả, Hòa Phát (HPG), FECON (FCN) cùng nhiều doanh nghiệp Việt đang đẩy mạnh tham gia vào chuỗi cung ứng đường sắt nhằm gia tăng tỷ lệ nội địa hóa theo định hướng của Chính phủ.
Theo đánh giá của SSI Research, các nhà thầu xây dựng như VCG, HHV, LCG, C4G... sẽ tiếp tục hưởng lợi từ làn sóng giải ngân đầu tư công trong giai đoạn tới.
Doanh nghiệp này đề xuất xây dựng tổ hợp sản xuất, lắp ráp đầu máy, toa xe cho loạt dự án đường sắt với tổng vốn 275 tỷ USD.
Lần đầu tiên một doanh nghiệp Việt Nam trực tiếp ký kết mua sắm thiết bị khoan hầm TBM - công nghệ không thể thiếu trong thi công metro.
Trong quý II/2025, FECON (FCN) đã ký kết các hợp đồng xây dựng với tổng giá trị hơn 1.310 tỷ đồng.
Một liên danh gồm các doanh nghiệp Việt Nam và Trung Quốc do Đèo Cả dẫn đầu vừa đề xuất tham gia dự án metro số 2 trị giá 48.000 tỷ đồng tại TP. HCM. Với đội ngũ 200 kỹ sư giàu kinh nghiệm, liên danh chính thức bước vào cuộc đua cùng THACO và Hòa Phát.
Một liên danh gồm các doanh nghiệp Việt Nam và Trung Quốc do Đèo Cả dẫn đầu vừa đề xuất tham gia dự án metro số 2 trị giá 48.000 tỷ đồng tại TP. HCM. Với đội ngũ 200 kỹ sư giàu kinh nghiệm, liên danh chính thức bước vào cuộc đua cùng THACO và Hòa Phát.
Theo Chủ tịch FECON (FCN), doanh nghiệp Việt đủ năng lực để tham gia sâu vào dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, thậm chí có thể đảm nhận tới 70% khối lượng công việc ở các hạng mục quan trọng.
Với tổng vốn đầu tư lên đến 67 tỷ USD, tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đang thu hút sự quan tâm từ nhiều doanh nghiệp trong nước như Vingroup, Hòa Phát, Đèo Cả...
Quốc hội vừa thông qua Luật Đường sắt (sửa đổi), tạo hành lang pháp lý cho các doanh nghiệp tư nhân như Vingroup, Hòa Phát, Đèo Cả, Viettel... góp mặt tại loạt dự án hạ tầng quy mô lớn.
