Lần đầu tiên trong quy hoạch quốc gia, Nội Bài không còn giữ vị trí sân bay lớn nhất miền Bắc. Thay thế là Gia Bình, sân bay mới tại Bắc Ninh với quy mô gần 2.000 ha.
Phó Thủ tướng chỉ đạo Bộ Xây dựng phối hợp với các đơn vị liên quan nghiên cứu phương án kéo dài đường cất hạ cánh tại Cảng hàng không quốc tế Vinh.
Cảng hàng không quốc tế Gia Bình được điều chỉnh với diện tích rộng hơn sân bay Nội Bài và sân bay Tân Sơn nhất (khoảng 1.500 ha), chỉ đứng sau sân bay Long Thành (5.000 ha).
Sân bay Gia Bình (xã Gia Bình, tỉnh Bắc Ninh) được quy hoạch là sân bay cấp 4E với công suất thiết kế dự kiến khoảng 30 triệu hành khách/năm, chi phí đầu tư khoảng 120.839 tỷ đồng trong giai đoạn 2021-2030.
Bộ Xây dựng tiếp tục điều chỉnh quy hoạch, nâng công suất và diện tích sân bay Gia Bình vượt Nội Bài, với mục tiêu đạt 30 triệu khách/năm vào 2030 và 50 triệu khách/năm vào 2050.
Bộ Xây dựng tiếp tục điều chỉnh quy hoạch, nâng công suất và diện tích sân bay Gia Bình vượt Nội Bài, với mục tiêu đạt 30 triệu khách/năm vào 2030 và 50 triệu khách/năm vào 2050.
Chủ đầu tư dự án mở rộng sân bay có tổng vốn đầu tư 22.000 tỷ đồng tại Phú Quốc hiện đang được yêu cầu lập bản vẽ tổng mặt bằng tỷ lệ 1/500 trong phạm vi ranh giới dự án.
Theo quyết định, các hoạt động tại hai sân bay này sẽ tạm dừng từ 23h ngày 21/7 đến 12h ngày 22/7.
Theo đề xuất điều chỉnh quy hoạch tổng thể, sân bay này sẽ có diện tích 1.960ha, chỉ sau sân bay Long Thành (5.000ha).
Sân bay quốc tế Techo của Campuchia đã được vinh danh là một trong 11 công trình kiến trúc vĩ đại nhất thế giới.
