Sau chuỗi dự án nghìn tỷ đồng, Vingroup (VIC) được giao nghiên cứu thêm 31ha đất tại Hải Phòng
Vingroup (VIC) gia tăng hiện diện tại Hải Phòng với loạt dự án mới, đón đầu xu hướng phát triển đô thị và công nghiệp.
Vingroup (VIC) gia tăng hiện diện tại Hải Phòng với loạt dự án mới, đón đầu xu hướng phát triển đô thị và công nghiệp.
Trước sức ép từ chính sách “đưa công nghệ về nhà” của chính quyền Mỹ và các lệnh hạn chế xuất khẩu chip AI sang Trung Quốc, NVIDIA buộc phải tái cơ cấu thị trường toàn cầu. Việt Nam, nhờ vị trí chiến lược và tiềm năng công nghệ, đang nổi lên như một trung tâm quan trọng trong chiến lược mở rộng của hãng.
Vingroup (VIC) đang hoàn thiện hồ sơ đề xuất dự án metro TP. HCM - Cần Giờ, trong khi liên danh Hòa Phát (HPG) muốn làm tổng thầu EPC cho 3 tuyến đường sắt đô thị khác.
Năm 2025, VinFast đặt mục tiêu bán hơn 200.000 xe điện tại thị trường Việt Nam, gấp đôi con số cùng kỳ.
Chỉ trong vài ngày cuối tháng 5/2025, CTCP Sản xuất và Kinh doanh VinFast đã thanh toán gần 2.050 tỷ đồng gốc và lãi trái phiếu đúng hạn – một động thái thể hiện rõ cam kết tài chính và chiến lược dài hạn của hãng xe điện quốc dân.
Trong quý I/2025, doanh nghiệp nhà Vingroup (VIC) ghi nhận lợi nhuận sau thuế hơn 14.873 tỷ đồng – mức cao nhất trên thị trường chứng khoán Việt Nam, gấp 162 lần so với cùng kỳ năm trước.
CTCP Đầu tư KCN Vinhomes Hải Phòng dự kiến triển khai 2 khu công nghiệp mới tại Hải Phòng từ quý II/2025 với tổng quy mô trên 465ha và vốn đầu tư gần 9.700 tỷ đồng.
Nghị quyết 68 của Bộ Chính trị được kỳ vọng sẽ là cú hích chiến lược cho sự phát triển của kinh tế tư nhân Việt Nam. Một trong những “phép thử” rõ nét nhất cho tinh thần này chính là đề xuất đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, dự án có tổng vốn đầu tư lên tới 67 tỷ USD.
Nghị quyết 68 của Bộ Chính trị được kỳ vọng sẽ là cú hích chiến lược cho sự phát triển của kinh tế tư nhân Việt Nam. Một trong những “phép thử” rõ nét nhất cho tinh thần này chính là đề xuất đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, dự án có tổng vốn đầu tư lên tới 67 tỷ USD.
Lần đầu tiên Việt Nam áp dụng biểu giá điện riêng cho trạm sạc xe điện, với mức giá dao động từ 71–195% so với bình quân hiện hành.