S T O C K P R O X X
Đăng nhập / Đăng ký

đường sắt tốc độ cao

Lộ diện cực tăng trưởng mới của TP. HCM: Là huyện vùng ven duy nhất giáp biển, được trợ lực bởi siêu cảng, đường sắt tốc độ cao và đô thị lấn biển tỷ đô

Lộ diện cực tăng trưởng mới của TP. HCM: Là huyện vùng ven duy nhất giáp biển, được trợ lực bởi siêu cảng, đường sắt tốc độ cao và đô thị lấn biển tỷ đô

Huyện ven biển Cần Giờ được dự báo sẽ có khả năng vươn mình mạnh mẽ trong tương lai nhờ loạt dự án hạ tầng với quy mô lên đến hàng tỷ USD như siêu cảng trung chuyển quốc tế, đô thị lấn biển và đường sắt tốc độ cao.

Dự án đường sắt 67 tỷ USD chốt lịch khởi công, Thủ tướng chỉ đạo làm ra đầu máy, toa xe ngay trên đất Việt Nam

Dự án đường sắt 67 tỷ USD chốt lịch khởi công, Thủ tướng chỉ đạo làm ra đầu máy, toa xe ngay trên đất Việt Nam

Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu phát triển bằng được ngành công nghiệp đường sắt “Made in Vietnam”, làm chủ công nghệ, sản xuất đầu máy, toa xe. Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam trị giá 67 tỷ USD chốt khởi công năm 2026, cùng nhiều tuyến kết nối liên vùng, đô thị trọng điểm được thúc đẩy.

Chuyển biến mới tại dự án đường sắt cao tốc hơn 100.000 tỷ đồng của Vingroup

Chuyển biến mới tại dự án đường sắt cao tốc hơn 100.000 tỷ đồng của Vingroup

Vingroup đề xuất đầu tư tuyến đường sắt đô thị tốc độ cao kết nối trung tâm TP. HCM với Cần Giờ. Dự án có tốc độ thiết kế 250 km/h, công suất 30.000 - 40.000 khách/giờ. Sở Giao thông Vận tải TP. HCM đang xem xét cập nhật vào quy hoạch.

Chuyển biến mới tại dự án đường sắt tốc độ cao hơn 100.000 tỷ đồng của Vingroup

Chuyển biến mới tại dự án đường sắt tốc độ cao hơn 100.000 tỷ đồng của Vingroup

Vingroup đề xuất đầu tư tuyến đường sắt đô thị tốc độ cao kết nối trung tâm TP. HCM với Cần Giờ. Dự án có tốc độ thiết kế 250 km/h, công suất 30.000 - 40.000 khách/giờ. Sở Giao thông Vận tải TP. HCM đang xem xét cập nhật vào quy hoạch.

Một doanh nghiệp tiên phong nghiên cứu cáp ngầm phục vụ đường sắt tốc độ cao 67 tỷ USD

Một doanh nghiệp tiên phong nghiên cứu cáp ngầm phục vụ đường sắt tốc độ cao 67 tỷ USD

Hiện nhiều doanh nghiệp Việt đang tích cực nghiên cứu, sản xuất ray tàu, toa xe nhằm phục vụ dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.

Việt Nam và Pháp đi rất đúng hướng quan hệ Đối tác Chiến lược toàn diện

Việt Nam và Pháp đi rất đúng hướng quan hệ Đối tác Chiến lược toàn diện

Bộ trưởng Phụ trách giao thông Pháp Philippe Tabarot nhận định, Việt Nam và Pháp đang đi rất đúng hướng của quan hệ Đối tác Chiến lược toàn diện như Tổng thống Macron và Tổng Bí thư Tô Lâm từng thống nhất.

Pháp sẵn sàng tham gia làm đường sắt tốc độ cao tại Việt Nam

Pháp sẵn sàng tham gia làm đường sắt tốc độ cao tại Việt Nam

Bộ trưởng Philippe Tabarot cho biết, trong khuôn khổ chuyến thăm lần này, phía Pháp sẽ phối hợp cùng Bộ Xây dựng Việt Nam tổ chức hội thảo chuyên đề về đường sắt tốc độ cao.

Việt Nam muốn nội địa hóa, Pháp sẵn sàng chuyển giao công nghệ đường sắt tốc độ cao

Việt Nam muốn nội địa hóa, Pháp sẵn sàng chuyển giao công nghệ đường sắt tốc độ cao

Các doanh nghiệp Pháp hoàn toàn có khả năng chia sẻ kinh nghiệm và hỗ trợ Việt Nam ở tất cả các giai đoạn, đồng thời sẵn sàng chuyển giao công nghệ trong quá trình triển khai.

Lãnh đạo Hòa Phát (HPG) hé lộ thanh ray đầu tiên tại siêu dự án đường sắt 67 tỷ USD

Lãnh đạo Hòa Phát (HPG) hé lộ thanh ray đầu tiên tại siêu dự án đường sắt 67 tỷ USD

Hòa Phát (HPG) đã nghiên cứu sản phẩm thép ray chất lượng cao cho các dự án đường sắt trong 3 năm trở lại đây.

Việt Nam làm chủ công nghiệp đường sắt: Hòa Phát sản xuất ray, Thaco lắp toa, Trung Chính đào hầm, Viettel triển khai tín hiệu...

Việt Nam làm chủ công nghiệp đường sắt: Hòa Phát sản xuất ray, Thaco lắp toa, Trung Chính đào hầm, Viettel triển khai tín hiệu...

Việt Nam đặt mục tiêu làm chủ ngành công nghiệp đường sắt, từ sản xuất ray, toa xe đến hệ thống tín hiệu. Tuy nhiên, các doanh nghiệp cần cơ chế hỗ trợ cụ thể từ Nhà nước để mạnh dạn đầu tư. Hòa Phát, Thaco, Viettel và nhiều doanh nghiệp khác đã sẵn sàng tham gia cuộc chơi lớn.