Sếp FPT Đỗ Cao Bảo: 'Đường sắt cao tốc hầu hết đều lỗ' là định kiến sai lầm
Các tuyến đường sắt tại Trung Quốc, Nhật Bản, Pháp đem lại lợi nhuận lên tới hàng tỷ USD mỗi năm.
Các tuyến đường sắt tại Trung Quốc, Nhật Bản, Pháp đem lại lợi nhuận lên tới hàng tỷ USD mỗi năm.
VinSpeed - doanh nghiệp thuộc Vingroup đề xuất thay Nhà nước đầu tư tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam trị giá 67 tỷ USD với cam kết rút ngắn tiến độ, chấp nhận rủi ro thua lỗ, nhưng khẳng định không làm vì đất.
VinSpeed - doanh nghiệp thuộc Vingroup đề xuất thay Nhà nước đầu tư tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam trị giá 67 tỷ USD với cam kết rút ngắn tiến độ, chấp nhận rủi ro thua lỗ, nhưng khẳng định không làm vì đất.
VinSpeed sẽ tham gia nghiên cứu, triển khai các dự án đường sắt do Tập đoàn Vingroup (VIC) đề xuất.
Giữa những nghi vấn “ôm trọn” siêu dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam để tận hưởng đặc quyền, đại diện VinSpeed khẳng định đây là dự án cống hiến, không đặt mục tiêu lợi nhuận lên hàng đầu.
Giữa những nghi vấn “ôm trọn” siêu dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam để tận hưởng đặc quyền, đại diện VinSpeed khẳng định đây là dự án cống hiến, không đặt mục tiêu lợi nhuận lên hàng đầu.
Văn phòng Chính phủ vừa ban hành thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà tại cuộc họp ngày 12/5 liên quan đến đề xuất đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam do Công ty CP Vinspeed đăng ký đầu tư.
Phó Thủ tướng giao Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp với các Bộ, ngành rà soát kỹ lưỡng các đề xuất của Vinspeed.
Lãnh đạo VinSpeed khẳng định nếu chỉ vì động cơ "gom đất vàng" thì không ai chọn dấn thân vào dự án "chắc chắn lỗ" thế này, đồng thời cho biết đây là giải pháp để có thêm một phần nguồn thu, góp phần trả nợ cho Nhà nước.