Tuyến đường sắt tốc độ cao 4 tỷ USD có bóng dáng Vinspeed: Sẽ vận hành vào năm 2028, phục vụ gần 44.000 lượt khách mỗi ngày
Dự án có điểm cuối tiếp giáp với khu đô thị lấn biển lớn nhất Việt Nam, tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 4 tỷ USD.
Dự án có điểm cuối tiếp giáp với khu đô thị lấn biển lớn nhất Việt Nam, tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 4 tỷ USD.
VinSpeed của tỷ phú Phạm Nhật Vượng vừa tăng vốn điều lệ lên 33.000 tỷ đồng, vượt THACO trong bối cảnh cả hai doanh nghiệp cùng đề xuất đầu tư tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam.
Chỉ sau nửa năm, quy mô vốn VinSpeed đã tăng gấp 5,5 lần ban đầu, tương ứng tăng thêm 27.000 tỷ đồng.
Tuyến đường sắt có tốc độ thiết kế 350km/h, chiều dài gần 53km với 2 ga chính là Bến Thành và Cần Giờ.
Theo báo cáo, tuyến đường sắt cao tốc Bến Thành - Cần Giờ dài gần 53km, kết nối trung tâm TP. HCM với Khu đô thị du lịch biển Cần Giờ.
VinSpeed dự kiến sẽ triển khai đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh vào cuối năm nay và đưa dự án vào vận hành thương mại từ năm 2028.
VinSpeed - đơn vị mũi nhọn của Vingroup trong lĩnh vực hạ tầng - vừa hoàn tất nhận chuyển nhượng 243,4 triệu cổ phiếu VIC, đánh dấu bước chuẩn bị quan trọng cho kế hoạch đường sắt cao tốc 61 tỷ USD.
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam có chiều dài 1.541km, với tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 67 tỷ USD.
VinSpeed dự kiến khởi công tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh vào cuối năm 2025, với tổng vốn đầu tư 138.930 tỷ đồng và mục tiêu vận hành thương mại quý I/2028.
Đầu tư hạ tầng đường sắt là một trong những lĩnh vực được thúc đẩy thời gian qua.