Bắt tay làm siêu dự án đường sắt đầu tiên, VinSpeed đưa ra đề xuất mới
VinSpeed đề xuất tổ chức lễ động thổ tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ vào ngày 19/12, ngay sau khi được phê duyệt trở thành nhà đầu tư của dự án.
VinSpeed đề xuất tổ chức lễ động thổ tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ vào ngày 19/12, ngay sau khi được phê duyệt trở thành nhà đầu tư của dự án.
Chính phủ vừa yêu cầu Bộ Xây dựng xem xét đề xuất của CT Group về dự án đường sắt TP. HCM - Cần Thơ - Cà Mau trị giá 12 tỷ USD theo hình thức PPP.
VinSpeed đang đề xuất động thổ tuyến đường sắt này vào dịp 19/12 tới đây nếu như được chấp thuận.
Sau khi hoàn tất thương vụ, VinSpeed sẽ nắm giữ 11,7% vốn điều lệ Vingroup, vượt qua ông Phạm Nhật Vượng.
Dự án tuyến metro Bến Thành - Cần Giờ được kỳ vọng sẽ mở ra một trục kết nối mới giữa trung tâm TP.HCM và vùng biển Cần Giờ.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đề xuất cơ chế đặc thù để thu hút tư nhân tham gia vào dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam 67 tỷ USD.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đề xuất cơ chế đặc thù để thu hút tư nhân tham gia vào dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam 67 tỷ USD.
Theo kế hoạch, dự án Metro Bến Thành – Cần Giờ sẽ chính thức khởi công vào ngày 19/12 tới.
Cổ phiếu Vingroup (VIC) tiếp tục lập đỉnh mới trong phiên sáng 8/12, đưa vốn hóa doanh nghiệp vượt mốc 1,1 triệu tỷ đồng.
Thỏa thuận hợp tác giữa THACO và Hyundai Rotem mở ra cơ hội nội địa hóa đầu máy - toa xe tại Việt Nam, với chuyển giao công nghệ lõi từ doanh nghiệp nòng cốt ngành đường sắt Hàn Quốc. Câu chuyện trỗi dậy của Hyundai Rotem cũng đem lại nhiều bài học cho chiến lược phát triển đường sắt Việt Nam.