S T O C K P R O X X
Đăng nhập / Đăng ký

VinSpeed

VinSpeed, THACO và 4 doanh nghiệp đăng ký làm đường sắt 67 tỷ USD: Loạt địa phương chạy đua giải phóng mặt bằng

VinSpeed, THACO và 4 doanh nghiệp đăng ký làm đường sắt 67 tỷ USD: Loạt địa phương chạy đua giải phóng mặt bằng

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam có tổng mức đầu tư dự kiến 67 tỷ USD, chiều dài 1.541km, đi qua 15 tỉnh, thành với 23 ga. Quy mô “khủng” của dự án đòi hỏi gần 11.000ha đất và ảnh hưởng tới khoảng 120.000 hộ dân phải tái định cư.

Chủ tịch công ty xin tự bỏ 100 tỷ USD làm đường sắt cao tốc Bắc - Nam phản ứng khi bị ĐBQH gọi là 'nhà đầu tư ất ơ'

Chủ tịch công ty xin tự bỏ 100 tỷ USD làm đường sắt cao tốc Bắc - Nam phản ứng khi bị ĐBQH gọi là 'nhà đầu tư ất ơ'

Chiều 18/6, ĐBQH Trịnh Xuân An cảnh báo việc một doanh nghiệp "ất ơ" tuyên bố đầu tư 100 tỷ USD làm đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, nhưng năng lực tài chính mơ hồ. Chủ tịch Mekolor ngay sau đó đã lên tiếng phản hồi.

Bộ trưởng: Cần 140 năm để hoàn vốn dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam 67 tỷ USD nếu Nhà nước tự đầu tư

Bộ trưởng: Cần 140 năm để hoàn vốn dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam 67 tỷ USD nếu Nhà nước tự đầu tư

Giải trình trước Quốc hội, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh cho biết đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam bằng vốn Nhà nước có thể mất tới 140 năm để thu hồi vốn, đồng thời nhấn mạnh cần cơ chế hài hòa lợi ích để thu hút tư nhân tham gia.

Công ty vỏn vẹn 4 nhân sự đề xuất bỏ 100 tỷ USD làm đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, đại biểu Quốc hội nói 'điều không tưởng'

Công ty vỏn vẹn 4 nhân sự đề xuất bỏ 100 tỷ USD làm đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, đại biểu Quốc hội nói 'điều không tưởng'

Liên danh Mekolor (Việt Nam) và Great USA (Hoa Kỳ) đã đề xuất đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam với tổng vốn 100 tỷ USD, không cần bảo lãnh Chính phủ.

VinSpeed, Thaco muốn làm đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam: Bộ Xây dựng chỉ đạo nóng

VinSpeed, Thaco muốn làm đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam: Bộ Xây dựng chỉ đạo nóng

Đây là bước cần thiết nhằm tổng hợp trình Thủ tướng xem xét chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam với quy mô hàng chục tỷ USD.

Bộ trưởng: Nhà nước làm đường sắt phải 100 năm mới có lãi, nếu giao nhà đầu tư chỉ mất 30 - 40 năm

Bộ trưởng: Nhà nước làm đường sắt phải 100 năm mới có lãi, nếu giao nhà đầu tư chỉ mất 30 - 40 năm

Quốc hội thảo luận tổ về dự án Luật Đường sắt (sửa đổi), trong đó có đại biểu đề cập đến việc một số doanh nghiệp tư nhân muốn thực hiện dự án đường sắt. Bộ trưởng Bộ Xây dựng cho biết đã có 5 nhà đầu tư đăng ký, đồng thời nhấn mạnh sự cần thiết phải làm chủ được công nghệ.

Công ty xin tự bỏ 100 tỷ USD thực hiện đường sắt cao tốc Bắc - Nam làm cả năm lỗ 8 triệu đồng, trụ sở có 2 nhân sự

Công ty xin tự bỏ 100 tỷ USD thực hiện đường sắt cao tốc Bắc - Nam làm cả năm lỗ 8 triệu đồng, trụ sở có 2 nhân sự

Mekolor vẫn đang hoạt động bình thường. Công ty lãi 1 triệu đồng năm 2019, năm 2020 và 2021 lần lượt lỗ 2,7 triệu đồng và 8 triệu đồng. Trụ sở nằm trong con hẻm nhỏ và có 2 nhân sự đang làm việc.

Hơn 30 năm duyên nợ, Tập đoàn Pháp ngỏ ý góp mặt tại siêu dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam

Hơn 30 năm duyên nợ, Tập đoàn Pháp ngỏ ý góp mặt tại siêu dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam

Tập đoàn Pháp muốn mở rộng hiện diện tại Việt Nam thông qua loạt dự án hạ tầng trọng điểm, từ các tuyến metro ở Hà Nội, TP. HCM đến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.

Ông Phạm Nhật Vượng góp 154 triệu cổ phiếu VIC cho hai doanh nghiệp, nhắm loạt dự án tỷ USD về hạ tầng, năng lượng

Ông Phạm Nhật Vượng góp 154 triệu cổ phiếu VIC cho hai doanh nghiệp, nhắm loạt dự án tỷ USD về hạ tầng, năng lượng

Hai doanh nghiệp vừa nhận chuyển nhượng cổ phiếu VIC từ tỷ phú Phạm Nhật Vượng – VinSpeed và VinEnergo – đều mang sứ mệnh chiến lược, gắn với hai trụ cột phát triển trọng yếu: Hạ tầng giao thông và năng lượng tái tạo.

Ông Phạm Nhật Vượng nhượng 154 triệu cổ phiếu VIC trong 3 tháng, nhắm chuỗi dự án 90 tỷ USD về hạ tầng và năng lượng

Ông Phạm Nhật Vượng nhượng 154 triệu cổ phiếu VIC trong 3 tháng, nhắm chuỗi dự án 90 tỷ USD về hạ tầng và năng lượng

Hai doanh nghiệp vừa nhận chuyển nhượng cổ phiếu VIC từ tỷ phú Phạm Nhật Vượng – VinSpeed và VinEnergo – đều mang sứ mệnh chiến lược, gắn với hai trụ cột phát triển trọng yếu: Hạ tầng giao thông và năng lượng tái tạo.